Coup du soir

Pourquoi aimons nous pêcher le soir, et réaliser le coup du soir?

Serai-ce parce que les poissons sont très souvent actifs le soir? ou alors est ce pour l’ambiance particulière de la tombée du jour?

Hier, partis pour le coup du soir, j’ai passé la soirée au bord du feu en regardant les truites monter frénétiquement sur les mouches de mai et les sedges qui dérivaient… C’était superbe…

 

Le moment du couché de soleil : début du moment où l'on commence à ne plus trop bien voir la mouche!

Le moment du couché de soleil : début du moment où l’on commence à ne plus trop bien voir la mouche!

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Il suffit d’un feu pour ne plus s’ennuyer.

feu loire feu

 

Infusion de menthe sauvage dans l'eau de la Loire

Infusion de menthe sauvage dans l’eau de la Loire

Vous avez ma réponse je pense 🙂

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=o5i6HK2beqo[/youtube]

Bonne soirée.

Aménagement Peugeot Partner

Salut!

Ayant récemment fait l’acquisition de ma première voiture, un Peugeot Partner, je m’étais mis en tête de me bricoler un petit aménagement pour pouvoir y dormir dedans de manière confortable. Pour l’instant, je dors dans le coffre en diagonale et un peu replié sur moi par manque de place.

L’idée était donc de réaliser un genre de deuxième plancher à 50cm de hauteur dans le coffre en jouant sur le fait que les sièges arrières peuvent se ranger derrière les sièges avants, et ainsi servir à poser une planche dessus.

L’idée germe!! Et après quelques recherches sur le net, les plans approximatifs sont sortis!

Voici déjà quelques liens dont je me suis inspiré pour mon affaire…

Un Partner aménagé

ou encore

http://webmontagne.fr/divers/Am%E9nagement-Peugeot-Partner.html

Mon cahier des charges était le suivant :

  • Peu encombrant en rangement
  • le système devait tenir dans le coffre lorsqu’il n’est pas utilisé pour garder les places arrières utilisables pendant les trajets.
  • Facilement mis en place
  • Simple mais efficace!

Après quelques coups de mètre dans le coffre du Partner, les plans théoriques sont tombés.

Plans théoriques des planches

Plans théoriques des planches

Entre les planches un jeu de charnières permet de les repliées les unes sur les autres tel un accordéon. Idem pour les pieds qui peuvent se mettre sous la planche principale grâce à des charnières.

Les pieds ne sont que sous la planche principale ( celle du coffre, la plus large), les autres planches sont posées sur des profilés de 20*35mm de 1.40 m environs qui sont supportés par la planche principale, et les sièges arrières.

Le tout n’est pas exactement à la largeur du véhicule pour faciliter la mise en place et inversement l’enlèvement du dispositif.

Pour ce qui est du matériel utilisé :

  • contre plaqué de 15mm
  • 3 charnières à piano
  • deux profilé 20*35mm de 1.4m

et puis tout le petit matériel pour bricoler : vis, visseuse, scie, scie circulaire, scie sauteuse, limes…

Les photos seront plus parlantes :

Plans finaux

Plans finaux

Vue d'ensemble du dessus, lit de 170 sur 120 cm

Vue d’ensemble du dessus, surface de 170 sur 120 cm

Vue de dessous, on garde la place du coffre sur 51.5cm

Vue de dessous, on garde la place du coffre sur 51.5cm

Le système replié tient dans le coffre

Le système replié tient dans le coffre

Ensemble dans le coffre avec les sièges arrière non pliés

Ensemble dans le coffre avec les sièges arrières non pliés

Le tout replié

Le tout replié

Le système replié a un faible encombrement et n'est pas trop lourd

Le système replié a un faible encombrement et n’est pas trop lourd, le pouce donne l’échelle

Système pour tenir les profilés sur la planches principale

Système pour tenir les profilés sur la planche principale

Profilés mis en place

Profilés mis en place sur les sièges arrières pliés.

Sous la planches principale, renforts et système de maintien des pieds pliés

Sous la planche principale, renforts et système de maintien des pieds pliés

Système des charnières pour les pieds

Système des charnières pour les pieds

Système pour câler l'ensemble, évite ainsi qu'il se ballade latéralement.

Système pour câler l’ensemble, évite ainsi qu’il se ballade latéralement.

Renfort arrière sur la planche avant

Renfort arrière sous la planche principale

Voilà un sacré projet qui se concrétise! ce n’est pas la perfection, quelques accros, mais cela fonctionne!

Testé et approuvé!

Testé et approuvé!

Ce n’est qu’une version 1.0, et certainement pas la seule! 😉 Le prochain équipement intérieur sera de faire un porte cannes!

 

Bonnes fêtes de fin d’année.

 

Stef 43